Snowy 2.0 TBM Kirsten が ECVT で突破

ニューサウスウェールズ州のスノーウィー 2.0 揚水水力メガプロジェクトは、スノーウィー山脈のロブズホールで 2 番目のトンネル掘削が完了し、建設に関する新たな重要なマイルストーンを達成しました。

全長 2.93 km の非常用ケーブルおよび換気トンネル (ECVT) が掘削され、直径 11 メートルのヘレンクネヒト TBM「キルステン」によって地元で製造された 13,140 個のコンクリート セグメントで完全に裏打ちされました。 この成果は、2022年10月に完了した隣接するメインアクセストンネル（MAT）の掘削に続くものである。

Snowy HydroのCEO、Dennis Barnes氏は、Snowy 2.0は着実な進歩を続けており、TBMによる約6kmのトンネル掘削が完了し、発電所の空洞の掘削と発破掘削が間もなく開始されると述べた。

「ECVTの掘削が完了したことを非常にうれしく思っており、プロジェクトチーム全体が建設の次の重要な段階に進むことに興奮しています。私たちの巨大な発電所の洞窟は地下約800メートルに位置し、最大かつ最も深い洞窟の1つになります」世界で。

「我々はまた、ECVTとMATを結ぶ横断通路を建設するためにドリルとブラスト工法を使用しています。

「一方、TBM技術の世界標準を打ち立てているTBMキルステンは、別の非常に特殊な作業、つまり傾斜した圧力シャフトを掘削し、特別に設計され現地で製造されたコンクリートセグメントで内張りするための改造が行われている。

「立坑の長さは1.45kmで、直径11mのTBMを使用して47%の急勾配でこの長さのセグメントが並ぶトンネルを掘削することは国際的にも前例がありません。」

キルステンの改造には、TBM のタンクと機械装置のレベルを変更して、坂を上るときに水平を保つことや、歩道を階段やはしご道に変えることが含まれます。

また、掘削した岩石をカッターヘッドからサンドイッチコンベヤシステムに取り出すためのスクリューコンベヤも設置されており、このサンドイッチコンベヤシステムには、砕石がこぼれることなく急斜面を搬送できるよう、砕石を拘束するのに役立つ対面ゴムベルトが付いています。

ECVT トンネルには、以下のような掘削活動をサポートする追加のプラントと機器も設置されます。 天井クレーン、コンベア移送ステーション、人員アクセス用のモノレールマンライダー、プラントからTBMにアクセスするためのラックアンドピニオン機構、

現在、4 つの主要な現場で 2,700 人を超えるプロジェクト従業員が Snowy 2.0 を構築しています。これは、オーストラリアの再生可能エネルギーへの移行を支える非常に重要な Snowy スキームの揚水水力拡張です。

ECVT の概要

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