SFベイビューの大気質への懸念でレコロジーのコンクリート破砕が停止

ベイエリアの規制当局は今週、サンフランシスコのゴミ処理会社であるレコロジーが、市南東の海岸線に沿ってコンクリートやその他の建設資材を破砕することを許可されなくなると発表した。

ベイエリア大気質管理地区と廃棄物収集複合企業との間の最近の合意によると、ベイビュー・ハンターズ・ポイントで10年以上稼働してきたがれき破砕施設は年末までに閉鎖し、立ち退く必要があるという。。

レコロジーは２０２１年から破砕事業を縮小していると述べたが、木曜日の措置は同社が許可期限を過ぎて違反が生じたことを受けて行われたと規制当局は述べた。

しかし、この施設はまた、激しい風によって頻繁に巻き上げられ、家、公園、学校、教会、オフィスに吹き込まれる動員された瓦礫による健康への影響について、住民からの長年の苦情の対象でもあった。

環境正義の非営利団体グリーンアクションの居住者でありコミュニティオーガナイザーでもあるカミラ・イーロム氏は、「小児喘息の症例があり、喘息による救急外来の受診が増加している」と述べた。「死亡者が増加した例があります。」

レコロジー施設はベイビューにある多くの有害な汚染源の一つにすぎないとイーロム氏は指摘する。この地域は 2 つの主要高速道路によって二分されています。ほんの数例を挙げると、リサイクル施設、スーパーファンドの敷地、市最大の廃水処理施設、近隣の住宅に有害な臭気を送り込むバイオ燃料処理プラントなどがあります。

「ベイビューにおける私たちの既存の健康特性を考慮してもらいたいだけです。

ハンターズポイントは集中的な汚染源に囲まれ、圧倒されているためです。したがって、我々は最終的にレコロジーを立ち退かせるという空軍管区の決定を受け入れるつもりだ」とイーロム氏は語ったが、「これはずっと前に起こるべきだった」と語った。

レコロジーは、少なくとも2009年に監視委員会がノーカル・ウェイスト・システムズの子会社（現レコロジー）とライシュ・プロダクツという会社に敷地の賃貸借を認める決議を承認して以来、ピア94でリサイクルと再利用のための材料の破砕を行っている。

以前のテナントが同じ種類の活動、つまり汚染土壌を含むがれきの破砕と処分にこの場所を使用していたため、レコロジーとライシュはカリフォルニア州環境品質法で義務付けられた環境審査プロセスを回避することができた。

2009 年、この事業は持続可能な建築資材の供給源として請求され、市は解体された資材をリサイクルして新しい建設プロジェクトに再利用できるようになりました。しかし、コミュニティは長い間、有害な粉塵を大気中に放出することの持続可能性について疑問を抱いてきました。

2 年前にシステム全体で運賃を 30% 値下げした後、これらの割引価格は今後 5 年間で段階的に増加するだけです

「それは私たちの方向に戻ってくると確信しています」とゴールデンゲート・レストラン協会のエグゼクティブ・ディレクター、ローリー・トーマス氏はエグザミナー紙に語った。

SFPDは2020年に市のプライバシー条例に違反した疑いで告訴されている

「彼らは常に、良いものや気候に優しいものであるかのように、これらのことを売り込んでいます」と、環境と社会正義の非営利団体であるマリー・ハリソン・コミュニティ財団の創設者兼事務局長のアリエン・ハリソン氏は言う。「しかし、その後の結果は、いいえ、実際にやっていることはそうではありません。逃亡者の塵がたくさんあります…建設に関してさえ、彼らは長い間私たちのコミュニティを尊重していませんでした。彼らがやり過ごすもの。ここ第10地区では、夕日の中でそんなことは絶対にしないだろう。」

ゴミ大手はほぼ1世紀にわたり、ザ・シティの廃棄物収集を独占してきた。しかし、昨年8月にサンフランシスコ市公共事業局の元局長モハメド・ヌル氏が贈収賄と詐欺の疑いで通信詐欺の罪で連邦刑務所に送られて以来、廃棄物収集業者は厳しい監視にさらされている。

レコロジーは3月、ヌルとの良好な関係を理由に過大請求を免れたとされる地元の料金支払者に9,500万ドルの返金を支払うことに同意した。ヌル氏の判決以来、広範な汚職スキャンダルに関連して昨年4月に収賄罪で起訴されたレコロジーの元従業員ジョン・ポーター氏を含め、スキャンダルに巻き込まれた他の人たちも懲役刑に直面している。

それでも、レコロジーはこの地域の唯一の産業運営者というわけではない。 Seawall 352 として知られる桟橋の敷地は、サンフランシスコ港が所有および運営しています。港湾の文書によると、この場所には砂の輸入・加工サービスを行うハンソン・アグリゲイツ社や、海面上昇に対する天然の緩衝材と考えられる未開発の干潮湿地もある。しかし、港にはこの地域をさらに開発する計画があり、アスファルトバッチングプラントの建設や、敷地内でのバルク貨物事業の拡大を検討している。港湾は審査官のコメント要請に応じなかった。

現在、レコロジーの撤退により、それに代わるものについての懸念も浮上している。ハリソン氏は、ベイフロント南東の低地に打ち寄せる海面上昇の脅威について言及し、「自分の思い通りにできるなら、土地を神に返せと言うだろう」と語った。

港湾文書によると、予想される最も低い海面上昇シナリオでは、ピア 94 の 3.5 エーカー以上が沿岸洪水によって浸水する可能性がある。最悪のシナリオでは、敷地の約32％に相当する約14.5エーカーが影響を受けることになる。

しかし、次に誰が、あるいは何が移転するかは神次第、あるいは航空管区次第かもしれない。 BAAQMDの上級副執行役員ベロニカ・イーディ氏は、「残念ながら、次の土地利用をどうするかは我々にはコントロールできない」と語った。しかし、ベイビュー・ハンターズ・ポイントを地域大気保護プログラムの優先事項として最近指定したAB617として知られる法案は、ある程度の希望を与えてくれるかもしれない、と彼女は語った。

イーディ氏は、ベイビューのような地域で汚染産業を規制する際、「モグラたたきのゲームをしているように感じることがあるかもしれない」と語った。「したがって、これは、包括的に見て、亀裂をすり抜けていく可能性のあるものや、次にパイクに降りてくる可能性のあるものを把握するための非常に良い機会になるでしょう。あるいは、そうでなければ享受できたかもしれない互換性のない土地利用を防ぐことさえできるでしょう。」

イーディ氏は、レコロジー施設を閉鎖しようとする空軍管区の取り組みは、新法の下で長期的に大気の質と公衆衛生を改善するためのはるかに長いプロセスのほんの一歩にすぎないと述べた。

ハリソン氏はまた、レコロジーの撤退は勝利ではあるが、ベイビュー・ハンターズ・ポイント地域社会の健康と幸福を守るという点では、戦いの終わりには程遠いと見ている。

「私たちはすでに、気候正義全体に関して、私たちの遺産である子供たちを本当にめちゃくちゃな立場に置き去りにしている」とハリソン氏は語った。「このようなことが起こらなくなる世代であってほしい。」

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