リープヘル、世界初の全電動セメントミキサーを発売

スイスの建設会社リープヘルは最近、重労働建設現場向け初の全電化製品を発表した。 新しい 670 馬力の全電気ボルボ FM をベースにした 5 軸セミトラック ミキサーである ETM をご紹介します。 これは、100% 電動で、100% 素晴らしいミキサーです。

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スイスの建設会社リープヘルは最近、重労働建設現場向け初の全電化製品を発表した。 新しい 670 馬力の全電気ボルボ FM をベースにした 5 軸セミトラック ミキサーである ETM をご紹介します。 これは、100% 電動で、100% 素晴らしいミキサーです。

まず、新型リープヘルが「100％電動」であることが何を意味するのかについて話しましょう。 従来のセメントミキサーでは、ミキサーを「運ぶ」トラック自体がディーゼルエンジンで駆動されます。 今こうして入力してみると、それはかなり明白なように思えます。 ただし、明らかではないかもしれない部分は、ドラムを回転させる 2 番目の内燃エンジンが存在する場合があるということです。 また、リープヘルは電動ドラムドライブモデルを提供してきましたが、電動ミキサードラムドライブが完全電動トラックのシャーシに組み合わされたのはこれが初めてです。

全部わかりましたか？ なぜなら、正直に言って、私は従来の油圧ドラムがどのように機能するのかほとんど理解していません。 一方、電動のものは非常に簡単に見えます。 電子が物を回転させ、物が物を混ぜ、物が出てくる。 わかった。 ありがたいことに、リープヘル氏は専門家と同じように電動化の利点のいくつかを説明し、次のように書いています。「初めて、トラックとトラックミキサー本体の両方がトラクションバッテリーによって共同で電力供給され、高価なパワーエレクトロニクスコンポーネントの必要性がなくなりました」 「新しいリープヘル ジェネレーション 05 の電動ボディにはさらなる利点があります。ミキシング ドラム用のコンパクトな電気ドライブはドラムに直接フランジ付けされており、その高効率により、Futuricum トラックのトラクション バッテリーを軽減するための電力消費が低く抑えられます。」

画像提供：リープヘル

リープヘル氏が説明していない利点は、先週デビューした CASE 580 EV の利点を反映しています。 これらには、現場の労働者と現場の近くに住んで働く「民間人」の両方にとって、より静かで涼しく、汚染の少ない環境が含まれます。

ライブヘル氏は他の利点も主張している。 「（ETM 1005は）油圧装置も必要ありません。リープヘルのトラックミキサー本体は、優れた輸送量と低い正味重量、特殊な耐摩耗鋼と人間工学に基づいた操作システムの設計による長い耐用年数を誇ります」とアクセス ポイントです」とワールド セメントのエミリー トーマスは書いています。 「両側のプラットフォーム システムにより、顧客の要件に合わせてアクセサリやアタッチメントを柔軟に配置および取り付けできます。」

ワイルドですよね？ ワールドセメントが雑誌だなんて誰が知ってたんだ！

とにかく、皆さんはどう思いますか？ しばらくの間は、2 週間で 2 台の電動重機が完成するだけで済むのでしょうか、それとも、これは現場の設備と運営方法における本当の変化の始まりなのでしょうか? コメントでご意見をお聞かせください。

出典 | 画像: リープヘル、Motorpasión 経由。

私は 1997 年からモータースポーツとチューニングに携わっており、2008 年からは重要メディア ネットワークに参加しています。ボルボ ファン サイトで働いたり、シカゴでバイクに乗ったり、オーク パークで子供たちを追いかけたりしている私をここで見つけることができます。 。

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