Kioti トラクターラインは拡大し続けています

同社は、新しいスキッドステアローダーとディーゼルゼロターンモアを披露し、新しい大型トラクターシリーズをプレビューします。

2023 年 4 月 4 日

主要なファームショーへの旅行は、農家にとって新製品を見るチャンスです。それがイベントの理由です。しかし、どの展示品もじっくり見て回れば、訪問者は将来の製品を垣間見ることができます。

最近開催された国立農業機械ショーで、キオティは同社を新たな領域に導くトラクターシリーズなど、いくつかの新アイテムで来場者をからかっていました。

HX トラクターシリーズの出力範囲は 90 ～ 140 馬力で、最大 115 馬力の PX 製品ラインに代わるものとなります。 HX は 2023 年後半に市場に投入される予定ですが、来場者は新しいマシンを見学しました。

動力は Kioti 3.8 リッターターボ、4 気筒ディーゼルから供給されており、もう少し馬力があれば便利な作業にはブースト機能が付いています。

「市場で当社を際立たせている点の 1 つは、当社が垂直統合型のメーカーであることです」と、戦略的販売およびマーケティング担当ディレクターの Greg Bibee 氏は述べています。彼は、Kioti が韓国の大手メーカーである Daedong によって所有されていると指摘しています。

展示会でプロトタイプを見て回ったビビー氏は、HX トラクターはより広いキャブを備えており、トレーニングシートを追加してもう少しスペースを確保できることを指摘しました。キャブは 2 ドア設計になっており、必要に応じてどちらの側からでも簡単に乗車できます。エアサスペンション運転席も標準装備。基本トランスミッションは24×24パワーシャトルですが、マシンの発売時にはパワーシフトオプションも計画されています。

トラクターには 3 つの油圧リモコンが標準装備されており、オプションで 4 つ目を追加できます。 540 ～ 1,000 rpm の PTO を備えたカテゴリー 2 の 3 点ヒッチがあります。

機械のサービスポイントはすべて片側にあるため、ユーザーはトラクターを簡単に操作し続けることができます。ゴミを捕らえてエンジンルームに入らないようにするスクリーンも簡単に取り外せるので、素早く掃除できます。新しいHXシリーズは、ユーザーにとって便利な機能を豊富に備えています。

Bibee 氏は、Kioti が HX 製品ラインを拡大しているのは、「顧客の求めているものを満たす必要があると考えているからである」と付け加えました。

2022 年、Kioti は市場向けにコンパクトなトラックローダーを披露しました。このマシンに、新しいスキッドステアローダーという兄弟が加わりました。この車輪付きマシンは、ラインの CTL メイトと同じ 74 馬力を備えています。

「これが市場の要です」と、コンパクト構造シニア製品ラインマネージャーのジェイソン・ボーガー氏は言います。

同氏は、この機械は垂直リフトブームと業界をリードする 127 インチの積載ブーム高さを備えており、さまざまな条件で動作できると述べています。この高さは、機械が材料をより簡単にトラックに、あるいはおそらく農場のミキサーに入れることができることを意味します。

新しいスキッドステア: これは、Kioti が市場に投入した最初のスキッドステアローダーです。同社は昨年、小型トラックローダーを発売した。新しいマシンは 74 馬力のスイートスポットに達し、Kioti ディーゼルエンジンを搭載しています。

このラインの拡張により、Kioti ディーラーは農業以外の市場でも働く機会が増えます。「これは競争の激しい市場であり、当社のディーラーもそれを認識しています」とボーガー氏は言う。「私たちはこれらの機械を使ってそれを正しくやりたいと思っています。」

ゼロターン芝刈り機は農場を維持するのに便利な機械であり、Kioti はさまざまな機械を提供しています。 ZXD ディーゼル芝刈り機が新たに加わりました。

このマシンを際立たせているのは、ボンネットの下に搭載されている Kioti 1.2 リッター 3 気筒ディーゼルエンジンです。これは Kioti にとって初めてのことであり、マシンを際立たせます。

ディーゼルゼロターン: Kioti は、ディーゼル駆動のゼロターン芝刈り機を製品ラインに追加しました。この機械には、同社としては初めてとなる Kioti ディーゼルエンジンが搭載されています。

「ゼロターン芝刈り機用に独自のディーゼルエンジンを製造しているメーカーは他に 1 社しかありません」とビビー氏は指摘します。「これはゼロターン市場のごく一部ですが、当社にとっては顧客に対応する機会です。」

この機械は、ハイドロスタットトランスミッションとシャフトへのダイレクトドライブシステム、および各ブレードスピンドルへのベルトを備えています。ベルトが同一平面上にあるため、スムーズな操作が可能です。この機械は、7 ゲージの溶接鋼デッキと油圧デッキリフトを備えています。これらのマシンは、2023 年前半に地元のディーラーで販売される予定です。

新しいマシンの詳細については、kioti.com をご覧ください。

詳細については、以下を参照してください。

ウィリー・フォークト

エグゼクティブディレクター、コンテンツおよびユーザーエンゲージメント、Farm Progress

ウィリー・フォークトは 40 年以上にわたって農業技術の進歩を取材してきました。彼は、テクノロジーが適切に適用された場合、農家の成功にどのように役立つかを農家がより深く理解できるように支援することに情熱を注いでいます。彼の仕事は、これまでのキャリアの中で農業分野でのいくつかの新製品の発売に携わっており、農家が最新情報を常に把握できるよう支援するために努力を続けています。

彼は編集ディレクターとして、Farm Progress のスタッフと協力して、刻々と変化する農業環境の中で農家が成功できるよう支援しています。

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