ファクトシート: バイデン大統領、「3」を要求

プーチン大統領がウクライナ国境に兵力を集め始めて以来、ガソリン価格は世界中で劇的に上昇しており、アメリカでは１ガロン当たり２ドル近く値上がりしている。 バイデン大統領は、ガソリン価格の高騰が勤労者世帯にとって重大な課題となっていると理解している。 だからこそ、同氏はここ数カ月、戦略石油備蓄からの歴史的な放出を含む石油とガスの供給量を増やすための行動をとったほか、石油会社や精製業者に対し、市場でより多くの供給を得るために生産能力と生産量を増やすよう奨励してきた。 同氏は現在、プーチン大統領の値上げで打撃を受けている米国の消費者に直接救済を提供するため、追加の立法措置を講じるよう議会や州に求めている。 具体的には、高速道路信託基金から資金を一切取り上げずに、9月までの3か月間、連邦ガソリン税を停止するよう議会に求めている。 そして同氏は各州に対し、ガソリン税の一時停止や他の方法で消費者を支援するなど、何らかの直接的な救済を提供するために同様の措置を講じるよう求めている。連邦ガソリン税の祝日現在、連邦政府はガソリン 1 ガロンあたり 18 セント、ディーゼル 1 ガロンあたり 24 セントの税を課しています。 これらの税金は、高速道路信託基金を通じて重要な高速道路や公共交通機関に資金を提供します。 しかし、ガソリン価格が全国平均で1ガロン当たり5ドル近くに達しているこの特殊な時期に、バイデン大統領は議会に対し、アメリカ国民に少しでも余裕を与えるために9月末までの3か月間ガソリン税を停止するよう求めている。プーチン大統領のウクライナ戦争の影響に対処する。 大統領はまた、ガソリン税の廃止が高速道路信託基金にマイナスの影響を与えないよう議会に求めている。 今年の財政赤字はすでに歴史的な1兆6000億ドル減少しているため、大統領は消費者を支援するためにガソリン税を一時停止し、その他の歳入を使って約100億ドルの費用を高速道路信託基金の全額にする余裕があると信じている。 これは、責任あるガソリン税の廃止を進めるために上院と下院で提案されている法案と一致しています。 バイデン大統領は、ガソリン税の廃止だけでは、これまでに見られたコストの高騰を緩和することはできないことを理解している。 しかし大統領は、ウクライナ戦争が米国の家庭に犠牲を強いているこの特異な時期に、議会は勤労者家庭に一息つける余地を与えるためにできる限りのことをすべきだと信じている。州と地方の行動大統領は連邦ガソリン税の軽減に加え、州および地方自治体に対し追加の消費者救済を求めている。 すでに一部の州や地方自治体は行動を起こしており、例えばコネチカット州とニューヨーク州では知事がガソリン税を一時停止し、イリノイ州とコロラド州では知事が予定していた税金と料金の値上げを延期した。 そして、ミシガン州やミネソタ州など全国各地で、州や地方指導者は、ガソリンに対する州売上税の一時停止や一時停止から、消費者へのリベートや救済金の支払いまで、さまざまな形の消費者救済策を検討している。 大統領は、より多くの州や地方自治体がそうすべきだと考えている。プーチン大統領の物価上昇の影響を和らげるための継続的な行動本日の発表は、アメリカの家庭向けのガソリン価格を引き下げるために大統領がとった一連の行動に続くものである。

すでに米国は、現政権の最初の1年間で前政権の最初の2年間よりも多くの石油を生産しており、来年には新たな記録を樹立する勢いである。 同時に、大統領は、短期的にエネルギー生産を増加させる我が国の努力は、我が国の経済を独裁者が生産する化石燃料から脱却し、クリーンエネルギーに移行させる中長期的な努力と組み合わせる必要があることを理解している。

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