西ミシガン州を巡回する電動消防車

著者: ジョー・ラファージー

投稿日: 2023 年 4 月 14 日 / 午後 1 時 49 分 (東部夏時間)

更新日: 2023 年 4 月 17 日 / 午前 11:37 EDT

ミシガン州グランドラピッズ (ウッド) — グランドラピッズ消防署の機器オペレーターとして、ジョン・ケイラーは、大きな赤いディーゼルのゲップを吐きながらグランドラピッズの街路を力強く走り抜けることに慣れています。 しかし金曜日、彼は大きな赤いゴルフカートのような消防車のハンドルを握っていた。

「私はこのマシンを嫌いになりたいと思ってこのシートに乗りました。そして残念なことに、私はこのマシンがとても気に入っています。今のところ、このマシンに魅了されています」とケイラーは語った。

金曜日は、消防車の将来がどうなるのかを知る日でした。

ローゼンバウアー RTX は、米国で生産された初の電動消防車で、バッテリーでリグを動かします。 現場で燃料がなくなると、ディーゼル エンジンが始動します。このエンジンは、燃料を節約し、ディーゼル排出量を抑制し、消防士の環境を改善するように設計されています。

「騒音が完全に軽減されたので、消防士のコミュニケーションや仕事が容易になりました」と、セールスおよびマーケティングマネージャーのトッド・マクブライド氏は述べています。ローゼンバウアー アメリカの RTX消防車が言った。

ミネソタ州ワイオミングに本拠を置くローゼンバウアーは、RTX による電気的なアイデアを販売しているだけではありません。 全輪ステアリングにより、簡単に回転することができます。 エアショックとキャブの設計により、消防士の乗り降りがより簡単かつ安全になります。

「ディーゼルエンジンでは地面から約24インチのところ、わずか10インチで地面から最初の一歩を踏み出すことができました」とマクブライド氏は語った。

他の新しい技術と同様に、バッテリーが消防車の稼働期間の平均 10 ～ 15 年間持続するかどうかや、その他の信頼性に関する懸念もあります。 そして、消防士は非常に伝統的なグループです。彼らは、ヨーロッパの路上にあるべきように見える装備を購入するでしょうか?

「私は教育が大いに役立ったと思います。そして、私たちは現場に出て消防士の前でこれを伝えるという良い仕事をしていると思います」とマクブライド氏は語った。

グランドラピッズ市の消防署に電動消防車がすぐに設置されるとは期待しないでください。 市はまだこの考えを受け入れていない。

「これはまったく新しいコンセプトだ」とGRFD副長官エリック・フリーマン氏は語った。 「私たちは10年後、これが私たちのいる場所になるかもしれないと考えています。その時点ですべてが折衷的になる場所です。私たちにはわかりません。しかし、私たちは市場で入手可能なものに目を向けて、確実に将来のあらゆる選択肢を検討する際には責任を負います。」

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