土壌およびアスファルト圧縮機が新技術で進歩

コンパクターは多くの場合、現場で操作するのに最も簡単な機械ですが、高品質の土壌基盤や舗装を確保する上で最も重要な機械の 1 つでもあります。

このレポートでは、締固め監視装置、オール電化、新しいオペレーターにとって使いやすい機能など、OEM がローラーに行っている進歩の一部を紹介します。

「乗用型土壌圧縮機は技術的に大きな進歩を遂げました」と、製品アプリケーションおよびトレーニングのスペシャリストである Wacker Neuson の Luke Sevcik 氏は述べています。

「効率向上の鍵の 1 つは、土壌強度を監視できることです。これは、オペレーターのワークステーション、ラップトップ、または専用アプリを通じて実行できます。」

オペレータのディスプレイにはリアルタイムの結果が表示されます。結果は色分けでき、警報音も含まれる場合があります。 オフィスに返送されたデータは、現在および将来のプロジェクトの管理に使用できます。

地盤強度のモニタリングにより、締固めが他の領域と一致しない問題箇所を特定します。 これらの領域は他の領域よりも柔らかいままである可​​能性がありますが、多くの場合問題は過圧縮です。 目標は、アスファルト舗装やコンクリート舗装など、土壌の上にあるものを均一にサポートできるように、エリア全体で均一な地盤強度を確保することです。

土壌強度のモニタリングにより均一性が向上します。 また、パス数を最適化することで効率も向上します。 これにより、燃料費と人件費が削減され、機械の磨耗が軽減されます。

地盤強度モニタリングを通じて土の圧縮を証明することで、契約の要件を満たす可能性があります。 一部のエンティティでは、依然として針入度計による証明が必要な場合があり、いくつかのタイプが利用可能です。

Wacker Neuson は、タンデム ローラーとシングル ドラム ローラーの全製品を取り揃えています。また、連結式でタンデム ドラムを備え、リモート制御可能な RTLx-SC3 トレンチ ローラーも備えています。

同社の RC70 ソイルコンパクターは長さが 5 ヤード未満で、このクラスで最も短いローラーであるため、狭いスペースでの操作が容易であると同社は述べています。 7 トンのトーラーには、振動を軽減するように設計された人間工学に基づいたプラットフォーム、3 点関節式振り子ジョイント、および油圧トラクション コントロールが装備されています。

ボルボ CE は、3 月の ConExpo で新型 DD25 Electric の予約を開始しました。 道路セグメント向け初のボルボ CE 電気機械である DD25 エレクトリックは、同社の電気機械ラインナップに 3 台の掘削機と 2 台のホイールローダーが加わりました。ボルボ CEボルボ CE は新しい DD25 エレクトリックを ConExpo で発表し、アスファルトの既存の 14 モデルのラインナップに追加しました。コンパクター。 DD25 Electric は、2024 年第 1 四半期に一部の市場で発売される予定です。このダブルドラム モデルは、道路の補修、私道、駐車場などの小規模プロジェクト向けに排出ガスゼロのオプションを提供します。 これは、アスファルト業界向けに特別に設計された初のボルボ CE 製電気機械です。

ボルボ CE には、電動掘削機やコンパクトなホイールローダーが多数あります。 DD25 Electric の電動ドライブラインは、2020 年に発売された ECR25 Electric 小型掘削機および L25 Electric 小型ホイールローダーの電動ドライブラインをベースとしています。

DD25 Electric は、従来の Volvo DD25B より 30% 多い 24 キロワットの電力を提供します。 追加のパワーにより、高地でもフルパワーを維持しながら、全体的なレスポンスが向上し、坂道でのパフォーマンスが向上します。 周波数は毎分 3,500 振動/55 Hz から 4,000 vpm/67 Hz まで調整可能です。 従来の機械の内燃エンジンがメンテナンス不要のバッテリーとモーターに置き換えられることで、メンテナンスの必要性とコストが大幅に削減されます。

充電アーキテクチャは ECR25 Electric および L25 Electric と共有されます。 統合されたオンボード充電器は、AC レベルに応じて、わずか 3 時間で 0% から 100% まで充電します。 オプションのオフボード DC 高速充電器を使用すると、充電時間が 1 時間強に短縮され、昼休み中にシステムの充電が可能になります。 勤務サイクルは、仕事の種類と仕事の強度に応じて、フルシフト続くことが予想されます。

DD25 Electric は、オーナーとオペレーターに多くのメリットを提供すると同時に、エレクトロモビリティに向けたボルボの進歩と、より持続可能な建設の未来を構築したいというボルボの願望も前進させます。 2040年までにバリューチェーンの温室効果ガス排出量を実質ゼロにすることがボルボCEの目標です。これは、2030年までに全車種の少なくとも35%を完全電気自動車にするというボルボ・グループの目標の一部でもあります。

電動ローラーに先立って、ボルボは 2021 年 9 月にシングルドラムアスファルトコンパクターのコンセプトモデル CX01 を発表しました。CX01 は遠隔操作または完全に自律的に操作できます。 ディーゼルエンジンとエネルギー貯蔵システムの両方が搭載されており、ディーゼルのみ、ハイブリッド、または完全電気モードでの運転が可能です。 CX01 はまだ市販されていません。

シングル ドラムは実際には、スプリット ドラム デザインとして知られる 2 つの独立した半分で構成されています。 コンパクターは高度な自己バランス制御システムによって直立状態に保たれます。 CX01 は、従来の設計の限界を押し上げることを目的としたプロトタイプ マシンの Concept Lab ファミリの出力の一例です。

しかし、CX01はエンジニアの想像力だけで成り立っているわけではありません。 また、オーナーとオペレーターにとっての重要なポイントについても説明します。 リモートマシンはオペレーターを熱、振動、騒音、その他の有害な要素から遠ざけます。 CX01 コンパクターのフリートをプロジェクトで調整して使用することで、生産時間とコストを大幅に削減できます。 これらの CX マシンは相互に通信できるだけでなく、サイト上の他のマシンとも通信できます。 CX01 はボルボの Co-Pilot システムと組み合わせることができるため、タッチスクリーン インターフェイスを使用してすべての作業をリモートで処理できます。 マットの密度や温度の変化に応じて、ローリングパターンなどをリアルタイムに調整できます。 Volvo CE は、オペレーターにコアサンプリングの 1.5% 以内の精度で締め固められる表面のリアルタイム密度計算を提供する、Density Direct を備えたアスファルト用 Compact Assist を含む、数多くの締め固めパッケージを提供しています。

Cat CC2.7 GCCaterpillarCaterpillar の 2 ～ 3 トン GC ユーティリティ コンパクター シリーズは 2021 年に北米市場にリリースされ、CB2.5 GC、CB2.7 GC、および CC2.7 GC モデルが含まれます。

中量作業用のローラーには自動アイドルシャットダウン機能が標準装備されており、燃料使用量を削減し、運転コストを節約できます。

コンパクターには、オペレーターにコンパクション状態を視覚的に提供する加速度計ベースのコンパクション測定値システムであるコンパクション メーター値 (CMV) も備えています。 この技術は、振動システムがドラムの下の材料に投入するエネルギーの量を測定し、戻ってくるエネルギーの量を測定します。 相対的な剛性値が計算されて表示されます。

Cat では、CB7、CB8、CB10 タンデム振動ローラーも提供しています。 Caterpillar は最近、顧客が安全目標を達成し、新しいチームメンバーを訓練できるように、7 トンから 10 トンのモデルに新機能をリリースしました。

オプションとして、フロント、リア、360 度カメラ システムが含まれます。 タンデムローラーには新しいタッチスクリーンディスプレイも搭載されており、コンパクターの操作が容易になり、新入社員のトレーニング時間が短縮されると同社は述べている。