オフショアリングの横行数十年後のスティミーの力: 貿易赤字は史上最悪に達する、当然のこと

本日の国勢調査局によると、米国の対世界の商品とサービスの貿易赤字は記録から記録へと急増し、2月には昨年2月に比べて87％悪化し、711億ドルとなった。 モノの貿易赤字が再び過去最高を記録する中、すでに小さかったサービスの貿易黒字は9年ぶりの低水準にまで落ち込んだ。

貿易赤字はGDP計算ではマイナスです。 これらは経済成長の兆候ではなく（よくそのように説明されますが）、消費財や工業製品の生産の安価な国への海外移転が横行している兆候です。

商品の輸入は、1月の過去最高記録である2,210億ドル（前年比8.5％増）に続き、前年同月比10.3％増の2,190億ドルとなった。 ご想像のとおり、商品の輸出は 5.2% 減って 1,310 億ドルになりました。 これにより、2月には880億ドルという記録的な物品貿易赤字が生じた（下図の赤い列）。

アメリカ企業によるグローバリゼーションがまだ良いことであり、商品の貿易赤字の急増に対する懸念は、映画やソフトウェアなどのサービスの貿易黒字の急激な増加が期待されていたことで払拭されていた頃のことを覚えていますか? そうですね、サービスの貿易黒字はありますが、その規模は小さく、2月のサービス黒字は24.4%急落して169億ドルとなり、2012年以来の低水準となりました。2018年初頭以降、サービス黒字が悪化していることに注目してください(緑色の列)。

金融危機の間、消費者が輸入品の購入を控えたため、物品の貿易赤字は大幅に縮小したが、サービスの貿易黒字は一時的に減少しただけで、全体の貿易赤字は大幅に縮小した。

しかし、コーポレート・アメリカは、過去 20 年間に膨れ上がった貿易赤字の流れを逆転させるのではなく、金融危機の間に生産だけでなく、それに伴う設計作業も海外に移すというハイパードライブに乗り出しました。

スマートフォンや自転車から電化製品や衣類に至るまで、米国で購入される「耐久財」に分類される消費財のほとんどは海外で製造されています。 ウォルマートに行って、まだ米国で製造されている耐久財を探してみてください。 Amazonでは現在、外国ベンダーが自社製品を米国の消費者に直接販売している。 また、乗用車やトラックなどの製品が米国で組み立てられている場合でも、コンポーネントの多くまたはほとんどは海外で設計および製造され、輸入されています。

これが今のパターンだ。何十年にもわたって横行する生産のオフショアリングを経て、米国の消費者はこの納税者のお金、あるいはむしろ将来の納税者のお金を回すことを期待して無料の刺激金を手に入れている。なぜなら、これは借りたお金であり、政府が処理しなければならないからである。将来の納税者は、他国の製造業経済にとって大きな刺激を受けることになります。

景気刺激策によって活性化されただけでなく、航空券、クルーズ、コンサートチケットなどのサービスに支出できなかったこともあり、耐久消費財への消費支出は天井を突き抜けた。 そして、商品輸入の急増はここから来ました。

この膨張し記録的な貿易赤字は、これまでで最も予測可能な結果です。消費者に景気刺激策小切手を送れば、中国、メキシコ、ドイツ、その他の国の経済が活性化します。 ２月の貿易統計には、現行世代の１４００ドル刺激策の影響はまだ含まれていないが、今後数カ月間の貿易統計に反映されることになる。

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