ニコラの内部告発者が推定したテスラセミの空車重量

つい最近、テスラの CEO イーロン・マスクは、テスラ セミが重量 81,000 ポンドでありながら 500 マイルの移動を完了することができたと発表しました。 この発表は電気自動車コミュニティから大きな興奮を持って受け取られたが、トレーラーや荷物を除いたセミの空重さについては依然として疑問が残った。

JD パワーの投稿に記載されているように、トレーラーのない従来のセミトラックの空車重量は 10,000 ポンドから 25,000 ポンドの間で変動する可能性があります。 一般的な 53 フィートのトレーラーの重量が約 10,000 ポンドであることを考慮すると、従来のセミトラックは、空のトレーラーに接続したときの空車重量の合計が通常約 35,000 ポンドになります。

Tesla チームは、重量 81,000 ポンドの Tesla Semi で 500 マイルのドライブを完了しました。

マスク氏のツイッターでの発表を受けて、ネバダ州にあるテスラセミの生産施設付近で撮影されたと思われるテスラセミの画像がネット上に公開された。 これらの画像の 1 つは、11 個のジャージー バリアを積んだトレーラーを牽引する量産型テスラ セミを示しています。 テスラ愛好家らは、ジャージーバリアを搭載したセミが500マイルの偉業を達成した車両である可能性が高いと推測している。

電気駆動会社EVDriveのエンジニアであり、Twitterの内部告発アカウント「ニコラ・インサイダー」の背後にいるポール・ラッキー氏が指摘したように、ジャージーのバリアの重さは通常、それぞれ約4,000ポンドだ。 これらの推定が正確であれば、セミ号は500マイルの走行中に約44,000ポンドの荷物を引っ張っていたことを示唆することになる。 空の53フィートのトレーラーの重量とマスク氏の総重量81,000ポンドのコメントを考慮すると、テスラセミの単体重量は約27,000ポンドであることが示唆される。

500マイルのテスラセミの重量に関するこれまでの最良の手がかり。 負荷は、それぞれ 4,000 ポンドのジャージ バリア 11 枚で、最大 44,000 ポンドです。 53 フィートのフラットベッドは空の状態で約 10,000 ポンドの重さがあります。 これが 500 マイルのテストであると仮定すると、総重量は 81,000 ポンドなので、トラクターは 27,000 ポンドで、Tre より 2,000 ポンド軽いことになります。 https://t.co/yKOTWtASai

これらの推定がある程度正確で、Semi の単体重量が約 27,000 ポンドである場合、ICE 搭載モデルよりも当然重いことになりますが、それほどではありません。 重量約 20,000 ポンドのディーゼル駆動のトラクター トレーラーと比較すると、セミは最終的に約 7,000 ポンド少ない貨物を運ぶことになります。 ただし、セミは、トラック輸送市場における従来のライバルよりも優れたパフォーマンスを備え、メンテナンスが少なくて済みます。

テスラ セミの重量はこの車両に対する批判の的となっており、マイクロソフトの共同創設者ビル・ゲイツのような懐疑論者は以前、全電動クラス8トラックは重すぎるため実用的ではないと指摘していた。 しかし、セミのようなクラス 8 の全電気トラックは確かに非常に重いバッテリーを搭載していますが、巨大で重いディーゼル エンジンや大型トランスミッションも搭載していません。 これらのコンポーネントがないこと、および電気モーターとバッテリーに関するテスラの絶え間ない革新により、セミの重量はトラック輸送市場で非常に競争力のあるものになっているようです。

ニュースに関するヒントがあれば、お気軽にお問い合わせください。 サイモンにメッセージを送ってください@teslarati.com私たちに注意を促すために。