Wirtgen が新しい低温混合プラントを導入、WR 低温リサイクラーのアップグレード

インフラ開発が温室効果ガス排出量の削減にますます結びついているため、Wirtgen の新しい KMA 240i 低温混合プラントや WR シリーズ低温リサイクル装置などの製品の需要が高まる可能性があります。

同社は、KMA 240i混合プラントを世界初公開し、「気候に優しく、コスト効率の高い建設資材のリサイクル」を実現するとしている。 また、コールド リサイクラーの WR シリーズに対するいくつかの技術アップデートも発表しています。

KMA 240i ミキシング プラントは建設現場の近くに設置でき、アスファルト粉砕や粉砕された解体破片などの材料を配送できます。 次に、工場は材料を発泡アスファルト、アスファルトエマルション、セメントなどの水結合剤と混合します。 混合された材料は舗装に使用できます。

ヴィルトゲン氏によると、この工場では、瀝青結合基層用のコールドミックスに加えて、セメント安定化基層やローラー圧縮コンクリート用の混合物も最大 1 時間あたり 240 トンの速度で生産できるという。 「これらの建設資材は、高品質の混合物として道路建設サイクルに組み込まれています。これらは、高速道路、道路、小道建設から駐車場や工業地帯の建設に至るまで、幅広い用途に使用できます。」

この工場の生産速度の向上は、処理速度を 2 倍にする Wirtgen の「ダブル トラフ テクノロジー」によるものです。 「このシステムにより、大量の水硬性結合剤の正確かつ信頼性の高い自動添加が可能になります」と同社は述べています。 「この結果、混合生産プロセスは最高レベルの効率と品質を達成します。」

Wirtgen氏によると、このシステムは、連続混合プロセス中に結合剤を継続的に添加するための自動自己校正と精密計量機能も備えているという。

粉砕された再生アスファルト舗装や古い路面からのその他の粒状材料や、鉄筋コンクリートの解体から得られる材料も、リサイクルして混合することができます。

「100%のリサイクル率により、大幅なCO2（排出量）削減とエネルギー節約が可能になると同時に、プロジェクトのコストと期間を最小限に抑えることができます」と同社は述べている。

混合プラントはフラットベッドセミトレーラーに取り付けられており、独自のエンジンを備えています。 さまざまな場所に素早く移動して設置できるように設計されています。

Wirtgen WR コールド リサイクラーWirtgenWirtgen の WR コールド リサイクラーは、粉砕混合ローターと射出システムを使用してアスファルト舗装を粉砕および顆粒化し、新しい基礎舗装層用のバインダーおよび水と混合する自走式機械です。 土壌の安定化にも使用できます。

同社の新しい資源効率システムには、衛星ベースの自動ステアリング システムが追加されており、精度がセンチメートル単位まで向上するとウィルトゲン氏は述べています。 また、分析と文書化のために重要なパラメーターのデータもすべて保存されます。 データは、同じプロジェクトのモーター グレーダーやコンパクターとも互換性があります。 土壌が安定すると、作業幅と深さ、作業距離と面積、燃料消費量などのデータが収集されます。

Wirtgen は、WR シリーズ用に新しい VARIO インジェクション バーも開発しました。 作業幅と深さ、材料密度、機械の移動速度などのパラメータに基づいて、水と結合剤の添加を調整します。 各バーには最大 16 個のノズルがあります。 ノズルは個別に制御してスプレー幅を変えることができます。 調整可能なノズルは、射出圧力と粉砕された顆粒へのスプレージェットの深さを調整することもできる、と同社は述べている。 「その結果、水、アスファルトエマルション、または発泡アスファルトが混合チャンバー全体にさらに均一に分布します。」

このグラフィックは、Wirtgen WR シリーズ コールド リサイクラー土壌安定装置用の新しい資源効率システムを示しています。これには、自動衛星ステアリングと主要な機械データの収集が含まれます。Wirtgen